Рулевой механизм: замена крестовины рулевого вала

Механизм рулевого вала автомобиля имеет крестовину, которая содействует передаче момента вращательного движения колеса на шестеренку реечного узла. Непосредственно передачу производит карданчик рулевого вала, к которому присоединяется крестовина, состоящая из 4 аналогичных выступов, и на них присутствуют подшипники игольчатого типа. Крестовина рулевого вала со временем ломается из-за постоянно возникающей вибрации, резких температурных скачков, трения и сырости, а ее замена — непростая процедура, в связи с этим при утрате ее работоспособности рекомендуем посетить наших мастеров.